28.08.2007 21.04.2006 13.12.2012 30.07.2012 19.04.2012
Чтобы оставить сообщение вам нужно
Поделиться ссылкой:
Также он посоветовал всем, кто собирается за пределы России, предварительно проконсультироваться у пограничников о порядке прохождения госграницы, в том числе, и по телефону. Круглосуточный телефон оперативного дежурного ПУ (4722) 508-515, а пожаловаться на действия пограничников или таможенников можно по телефонам: (4722) 306-293 телефон доверия; 306-303, 306-280, 306-301, 306-227 (круглосуточно).
Пользуясь случаем, корреспондент ИА «Бел.Ру» попросил представителя погрануправления прояснить ситуацию с внутренними паспортами российских граждан, имеющими отметки украинских коллег. «Российским пограничникам мы дали команду таких граждан пропускать, но информировать о необходимости замены паспорта, согласно соответствующему Положению», разъяснил Дмитрий Кузин.
Решение проблемы очередей на самом напряженном участке границы Дмитрий Кузин видит и в реконструкции украинского поста «Гоптовка». На российской стороне новый терминал в скором времени появится в Грайвороне, а в Краснояружском районе откроется новый пункт перехода «Колотиловка».
Также старший офицер погрануправления рассказал о новом оборудовании, установка которого ускорит работу пограничников. Это новая единая система «Каскад» и рентген-установка для проверки грузовых автомобилей. Ещё один новый аппарат, «считывающий» паспорта, не оправдал надежд стражей границы. Претензии вызывает и его качество, и свойства паспортов некоторых стран СНГ, как, например, Армении, которых новый агрегат просто не «видит».
А вот идея совместного обслуживания поездов во время следования из Белгорода в Харьков и наоборот так и останется на уровне задумки. По недавнему соглашению с Украиной российские пограничники могли работать только на выезд. Однако в 2005 году официальный Киев вышел из этого соглашения.
Без согласования с погранслужбами составляют летнее расписание и железные дороги. КПП «Долбино», расположенный на вокзале станции Белгород, рассчитан на обслуживание двух поездов одновременно. Однако летом, особенно утром и вечером, приходится осуществлять погранконтроль сразу в шести составах. При этом Белгород официально не имеет статуса пограничной станции. По словам Дмитрия Кузина, сейчас идёт проектирование нового специализированного ж/д пункта пропуска, который будет строиться на остановочном пункте «Красный Хутор».
Как рассказал майор Кузин, на «Нехотеевке» работают два окна на въезде и выезде, обслуживающие пассажиров автобусов. В первую очередь идут рейсовые автобусы, а также детские группы и официальные делегации. Минимум на автобус уходит 30 минут. Турфирмы предпочитают отправлять туристов почти в одно и то же время. Поэтому около шести часов вечера в пятницу граница превращается в стоянку туравтобусов.
Однако это не единственная причина образования автопограничных пробок. Пункт пропуска «Нехотеевка», несмотря на многополосность, не приспособлен для огромного потока машин. «Мы обслуживаем в 2 3 раза больше автомобилей, чем предусматривает технология», сказал Дмитрий Николаевич. Примером может служить ситуация с туристическими автобусами.
По словам старшего офицера отделения службы пограничного контроля, новый документ, вернее, проверка его оформления, замедлила работу украинских пограничников на ПП «Гоптовка». В результате перед украинским пунктом пропуска образовалась очередь длиной до 4 км, а на пограничном переходе «Шебекино» скопилось около 80 автомобилей.
Автомобильные пробки на российско-украинской границе в летний период, особенно в выходные дни, стали обыденным явлением. Но ситуация, сложившаяся 4 и 5 августа между пунктами «Нехотеевка» и «Гоптовка», поразила даже видавших виды путешественников. О причинах затора рассказал корреспонденту ИА «Бел.Ру» старший офицер отделения службы пограничного контроля ПУ ФСБ РФ по Белгородской и Воронежской областям майор Дмитрий Кузин.
Добро пожаловать и ласкаво просимо
Найдена опечатка в статье Добро пожаловать и ласкаво просимо
Добро пожаловать и ласкаво просимо
Комментариев нет:
Отправить комментарий